轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀的一部分是專門用來監(jiān)測瞬時發(fā)動機轉(zhuǎn)速的。轉(zhuǎn)速表通常有兩種汽油機轉(zhuǎn)速表和柴油機轉(zhuǎn)速表。
　　測試儀具有體積小、重量輕、操作方便的優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于汽車及發(fā)動機生產(chǎn)、科研、維修、監(jiān)督檢驗等部門。由于這種轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀的檢測原理和使用方法與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速表有很大的不同。測量部門現(xiàn)有的測速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備無法驗證測量精度。
　　目前，轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀常用的驗證方法是將其與其他類型的轉(zhuǎn)速表進行比較，如磁式、光電式等。然而，這種比較是在一個特殊的發(fā)動機測試臺上進行的。這種方法不僅能滿足轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀對測量范圍、測量精度和穩(wěn)定性的要求，而且在一般測量部門也不能滿足這些條件。因此，為了解決汽車性能的檢測線測量和驗證問題，有必要開發(fā)一種汽車性能的檢測線驗證裝置。
　　發(fā)動機是點火發(fā)動機。由于每次點火時的高壓放電，車輛性能的檢測線將導(dǎo)致發(fā)動機點火系統(tǒng)中點火線圈和高壓點火保險絲周圍的磁通量發(fā)生變化。轉(zhuǎn)速表傳感器中的電磁線圈感應(yīng)到這種變化，并將磁通量的變化轉(zhuǎn)換成與發(fā)動機點火頻率相同的電流脈沖。

　　汽油機轉(zhuǎn)速表傳感器的安裝方式有很多種，有的是卡在高壓點火管上，有的是用吸盤將傳感器吸到點火線圈上。只要轉(zhuǎn)速表傳感器靠近發(fā)動機點火系統(tǒng)，非接觸式版本也可用。通過計算汽油機轉(zhuǎn)速表傳感器采集的點火脈沖信號的頻率值和被測發(fā)動機的行程值和缸值，計算出轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀的值。

　　通過設(shè)計人員的多次試驗，總結(jié)出轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀的工作原理。它不僅能快速檢測出機動車，而且是測試儀的獨特標(biāo)志和快速檢測的必要組成部分。
小編：Lynn