隨著人們技術(shù)水平的不斷提高，汽車行駛記錄儀檢定裝置的診斷技術(shù)也在發(fā)展。因此，用戶對(duì)設(shè)備能夠檢測(cè)到什么感到好奇。為了幫助我們理解這個(gè)常識(shí)，下面就給我們介紹一下。
　　1.應(yīng)對(duì)汽車行駛記錄儀檢定裝置進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)測(cè)試。檢查油量表和油量表組件連接油管到油量表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。燃油表讀數(shù)應(yīng)在270-320kpa范圍內(nèi)。如果壓力超過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器和燃油濾清器。
　　2.檢查各缸噴油器使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)，分別斷開(kāi)各噴嘴插頭，看檢查怠速有無(wú)變化，如果各缸噴嘴斷開(kāi)，怠速下降基本相同，則噴嘴工作正常。當(dāng)噴嘴斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性不變時(shí)，需要測(cè)量噴嘴塞的電阻是否為10-13。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，更換噴嘴。

　　3.汽車行駛記錄儀檢定裝置檢查燃油泵和燃油泵電路。檢查燃油泵并打開(kāi)燃油箱蓋。當(dāng)焚燒爐開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，可以在加油口聽(tīng)到燃油泵工作的聲音。正常工況下，焚燒爐開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，燃油泵應(yīng)工作2秒鐘。如果燃油泵不工作，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-fi主繼電器和插頭端子連接等。

　　其實(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，以上只是汽車行駛記錄儀檢定裝置檢測(cè)內(nèi)容的一部分，本文就不一一介紹了。如果你想知道更多的常識(shí)，你可以繼續(xù)關(guān)注我們。
小編：Lynn